市區的士上次加價是2013年，去年4月市區及新界的士分別向政府再提出加價，至今未獲批准。29個市區及18個新界的士業團體上月中向運輸署提交新加價申請，市區的士申請起錶加2元，由22元加至24元；新界及大嶼山的士起錶分別由現時18.5元及17元，申請加至21元。而不論市區、新界及大嶼山的士，跳錶不論長短途劃一加2毫。
今次除了申請落旗起錶及跳錶加價外，的士團體更首次向運輸署申請，將等候時間由現時每60秒一跳，縮短為每45秒一跳；又申請附加車費加價，其中市區及新界的士，每件行李收費由5元加至6元；大嶼山的士每件行李、每隻動物或鳥類及每程電召預約服務也由5元加至6元。
若按現時市區的士收費計算，每2至9公里，停車等候時間每60秒一跳，每一跳收費為1.6元，若塞車10分鐘，現時收費則為16元；若新方案下，每45秒跳一次，每跳收費由1.6加至1.8元，若同樣是塞車10分鐘，新收費就要24元。
的士前線司機總會主席藍貴強指，現時停車等候時間收費太低，本港近年塞車惡化，長時間等候令司機收入大減。市區的士司機聯委會主席關沃華表示，近年乘客數量大減、港鐵西港島綫通車等，令司機收入減少，以港島區的士司機為例，收入大減20%，「以前會有客由中環去堅尼地城、高街、港大，一晚最少都做到三轉，現在幾日都做唔到一轉，啲客都去晒搭港鐵」。
